在新动力汽车产业波涛下，世界多个城市都在竞逐“新动力汽车之都”。这其中，被称为“最牛风投城市”的合肥，势头正猛。

欺压10月21日，合肥2024年新动力汽车的产量照旧壅塞100万辆。而在本年前三季度，合肥的新动力汽车产量照旧高出了旧年全年。

2024年，合肥市政府责任讲述明确了新动力汽车产业的发展蓝图：全力打造“新动力汽车之都”。如今，在新动力汽车产量壅塞100万辆的节点上，合肥稳了吗？

集皆造车面貌“全满贯”

现在合肥市会聚了6家整车企业：江淮、比亚迪(002594)、蔚来、环球、长安、安凯。不错看到，合肥集皆了多种造车面貌的“全满贯”，有外资巨头、央企造车、造车新势力、场所自主品牌、华为生态圈。欺压2024年10月22日，合肥累计下线新车型近10款。

数据自大，本年1—9月，合肥市汽车产量达131.17万辆、同比增长33.47%。其中，新动力汽车产量92.75万辆，同比增长74.47%。而在2023年，合肥新动力汽车产量为74.6万辆。

图片来源：合肥市东说念主民政府

动作安徽的“首位产业”，汽车产业正展现出容许发展的态势，合肥市也在“乘势追击”。为拔擢汽车产业生态与汽车阛阓，合肥市也在“下血本”。本年1-9月，合肥引进的新动力汽车产业链面貌为153个，总投资1315亿元。欺压10月16日，累计披发汽车消耗券约4.37亿元，带动消耗约187亿元。

凭据计算，合肥力图到2027年，酿成2—3家年产50万辆整车企业，新增10家百亿边界零部件企业，新动力汽车产能超300万辆，集群营收超7000亿元。

自2009年合肥得胜陈说“十城千辆节能与新动力汽车示范实行诳骗”，试水新动力汽车产业化，成为首批参与示范实行的13个城市之一，到2024年提倡打造“新动力汽车之都”的标语，合肥在打造”新动力汽车之都”方面照旧走出了“合肥形状”，无东说念主能及。

值得防卫的是，从现在的情况看，合肥汽车产业已往还有重大的增量。本年3月份，安徽省生态环境厅公示了江淮×华为智选车超等工场面貌。

公告暴露，江淮方面将构建DE、X6两个纯电平台，居品淹没轿车/SUV/MPV车型，估计年产能20万辆；已往5年江淮乘用车年产能50万辆。这意味着，华为与江淮的相接，已往合肥市的新动力汽车产量还将会节节攀升。

产业打造走在前方

通过场所政府强有劲的插足和教导，促进土产货产业高出式发展，在业内被称为“合肥形状”。连年来，世界多家城市，以致包括深圳、佛山等工业强市都纷繁来合肥取经。在霸占电动化和智能化的制高点上，不错说，合肥在各项举措方面都走在了前方。

为霸占智能网联发展高地，合肥出台了智能网联汽车场所条例，累计绽开说念路里程1096公里。绽开超等场景20余个，成为世界首个“全域绽开”的省会城市。此外，合肥亦然世界唯独的新动力汽车“换电”试点、“双智”试点、产业链供应链体系试点、“车路云一体化”试点的四试点市。

图片来源：合肥市东说念主民政府

对准“芯车协同”、“整零协同”、“智车协同”等重要次序交融发展，合肥一直在合手续发力。组建安徽省汽车芯片定约，开展20余项新动力汽车研发面貌；为世界首创供需对接和场景绽开的城市，1-8月举办汽车供需对接会8场；亦然国内首批中小企业数字化转型试点城市，鼓吹星火大模子嫁接整车企业“智能座舱”居品，打造具备工业“六感”的赋能系统。

在基础设施配置方面，1—9月，合肥市新增千般充电设施超5.5万台，千般充电设施总和达23万台，基本建成城区2公里充电做事圈，建成换电站100余座。

值得防卫的是，合肥迭代升级了“创投城市指标”，翻新“产业+基金”“面貌+基金”来源形状，组建了5000亿元的基金森林，其中汽车产业专科基金16只，总边界超600亿元，已投资踏歌智行、宏景智驾等要点面貌20余个。

凭据合肥市的官方说法，2023年的新动力汽车骨子产量居世界第3位。关于已往的权衡，权衡2024年新动力汽车产量壅塞130万辆，同比增长74%，跃居世界城市第1位。

在旁不雅者的眼中，合肥往往所以逆袭者的形象出现。不外，在参与者看来，这条“逆袭之路”走得并不舒缓。统统的“逆袭”，都是有备而来。在距离2024年不到100天的本领里，合肥是否还能再创佳绩，坐稳”新动力汽车之都”的位置，盖世汽车将合手续追踪。

【免责声明】本文仅代表作家本东说念主不雅点，与和讯网无关。和讯网站对文中述说、不雅点判断保合手中立，划分所包含内容的准确性、可靠性或完竣性提供任何昭示或暗意的保证。请读者仅作参考，并请自行承担沿途牵累。邮箱：news_center@staff.hexun.com