刚阐明换帅的当代汽车谋略情况可以，销量仅次于丰田和大家，但中国市集颓靡

文｜陈亮

剪辑 | 施智梁

当地期间 11 月 19 日，当代汽车位于韩国蔚山市的工场内发生安全事故，三名职工在实验室内窒息。字据当地警方显现，40 多岁的 A 某、30 多岁的 B 某、20 多岁的 C 某三东谈主被送往病院 , 但均示寂。

韩国媒体报谈，三名死者中两名东谈主员属于当代汽车，别称东谈主员属于合营企业。本日中午 12 时 50 分控制，三东谈主为了测试车辆行驶性能，干与了详细环境测试室。下昼 3 时控制，其他使命主谈主员发现上述三东谈主仍未走出实验室，遂干与现场，发现三东谈主躺倒在地，随后拨打了当地消防局电话。

据臆度，事故原因或为车辆在该实验室进行性能测试时，汽车尾气莫得排放到外部，导致三名职工窒息示寂。据了解，该实验室为阻滞空间，里面有安装可以自动排出尾气，但本日该安装因不解原因未启动。

现在警清廉在探望当代汽车方面是否顺从安全守则以及事故原委。韩国雇佣劳动部向现场叮咛了劳动监督官 , 阐明事故施行后罢手了使命。劳动部在探望事故原因的同期 , 还将探望是否违背产业安全保健法、《首要灾害解决法》。

韩国当代汽车蔚山工场 图源：IC

当代汽车就这次事故示意，向遗属示意深远慰问；将尽快查明这次事故的原因 , 积极接受必要步调；为了防患今后再次发生这么令东谈主惘然的事故 , 将尽全力制定对策。

自 2022 年 1 月实施《首要灾害解决法》以来 , 当代汽车共发生了三起示寂事故。示寂东谈主数认为五东谈主。

值得一提的是，当代汽车近日官宣，现任当代和捷尼赛想汽车北好意思公司首席践诺官何塞 · 穆诺兹（Jose Mu ñ oz）将接棒全球总裁兼首席践诺官一职，这一变动将于 2025 年 1 月 1 日崇敬见效。穆诺兹是当代汽车历史上首位非韩籍全球首席践诺官。

发惹事故的蔚山工场是当代汽车公司的主要分娩基地，亦然寰宇上最大的汽车制造厂之一，蔚山工场分娩多种车型，涵盖轿车、SUV、货车和轻型商用车等，具体车型为全新帕里斯帝、IONIQ 5 N 等在内的 18 款车型。

该工场位于韩国蔚山市，占大地积约为 480 万往常米，领有五个孤独的制造工场，包括发动机和变速箱工场。工场年产才调高达 150 万辆以上，2023 年年产量达到了 157 万 9297 辆，年出口量达到了 101 万 180 辆。

韩国当代汽车蔚山工场 图源：IC

蔚山工场被当代汽车视为梦起步的地点，亦然韩国汽车工业历史和马上发展的艳丽。现在蔚山工场正在缔造一座占地 54.8 万往常米的电动汽车专用工场，展望将于 2025 年底完满、2026 年开动量产，开启当代汽车电动化发展的新时期。

当代汽车（HYMTF）现在是全球销量第三的汽车集团。2024 年三季度，当代汽车贸易利润同比减少 6.5%，为 3.5809 万亿韩元（约合东谈主民币 185 亿元）；销售额同比增长 4.7% 至 42.9 万亿韩元（约合东谈主民币 2226.5 亿元），创下积年同期最高记录。

销量方面，当代汽车三季度全球销量同比减少 3.2%，为 101.1807 万辆，其中电动汽车销量减少了 7.58%，为 6.1 万辆；羼杂能源电动汽车销量完满了 43.96% 的增长，销量达到 13.1 万辆。分市集来看，北好意思销量同比增长 9.3%，达到 300319 辆；韩国市集销量增长 1.8%，达到 169901 辆；探讨词中国和欧洲地区的需求减少，仅为 84.1907 万辆，下跌 4.2%。

面临中国市集后续发展，当代汽车中国前瞻技能研发中心总司理杨峰显现，公司经营通过推出专属车型来提振在中国市集的销量，这标明当代汽车对中国市集给以了高度醉心，并正在接受积极步调以改善其在中国市集的事迹。

此外，当代汽车还通过参与中国氢能产业布局提振中国市集事迹。当代汽车在中国成立了 HTWO 氢能工场。在畴昔一年中，搭载了 HTWO 广州氢燃料电板系统的氢燃料电板轻卡 MIGHTY Fuel Cell、4.5 吨级氢燃料电板物流车以及环卫车，完满多限制示范运营。这些车辆累计行驶普及 36 万公里。2024 年当代汽车向国度能源集团委用了 14 台氢燃料电板车 NEXO 中国版，并在中国多地开启示范运行。

责编：张生婷