在买车的时候，许多一又友都会纠结变速器的问题，到底是 CVT 好呢，照旧 AT 好，或者是双聚散更好？今天我们就来好好唠唠这个事儿，让您心里有个数，选车的时候不再持瞎。

我们先来说说 CVT 变速器。这玩意儿最大的特质等于平顺，开起来那叫一个丝滑，果真嗅觉不到换挡的抑扬。为啥能这样顺呢？因为它莫得传统深嗜上的挡位，是通过钢带和锥轮来已毕传动比的相连变化。这就好比骑自行车的时候，你可以无级协调链条在链轮上的位置，从汉典毕速率的相连变化。

CVT 的优点可不啻平顺这极少，它还能让发动机一直保持在相比经济的转速区间，是以在燃油经济性方面证明可以。况且结构相对肤浅，老本也相比低。不外呢，CVT 也有它的短板。由于钢带能承受的扭矩有限，是以不太合适那些能源卓越强的车。淌若您一脚油门踩到底，念念体验一把强烈的推背感，CVT 可能就会有点力不从心。况且万古期强烈驾驶的话，还有可能会出现钢带打滑的情况。

接下来聊聊 AT 变速器。这可以说是变速器中的“老老大”了，历史悠久，本领老到。AT 变速器有多个挡位，通过行星齿轮组来已毕换挡。AT 的优点那是极度赫然。当先，它能承受的扭矩相比大，非论是小排量的车照旧大马力的车，它都能粗野草率。其次，可靠性高，谢却易出纰缪，您毋庸挂牵开着开着变速器坏了。况且换挡的品性也可以，天然比不上 CVT 那么平顺，但也不会让您感到太难熬。

但是 AT 也不是十全十好意思的。它的结构相比复杂，制造和维修老本都相比高。况且在传动效果方面，相对来说莫得 CVT 和双聚散那么高，是以在燃油经济性上可能会稍稍逊色极少。再说说双聚散变速器。这几年双聚散但是越来越火了，许多厂家都在用。双聚散其实就极度于有两个手动变速器合在一都，一个精致奇数挡位，一个精致偶数挡位。

双聚散的最大优点等于换挡速率快，能让您在加快的时候感受到那种一气呵成的嗅觉。况且传动效果高，对燃油经济性有匡助。不外，双聚散也有让东谈主头疼的所在。在低速行驶的时候，卓越是走走停停的路况，容易出现抑扬。况且早期的双聚散变速器在可靠性方面也存在一些问题，不外跟着本领的抑遏跳跃，当前一经改善了许多。

那到底该如何选呢？这得看您的具体需求。如果您追求的是舒心肠和平顺性，平方开车相比缓和，不太追求强烈驾驶，那 CVT 变速器的车可能更合适您。比如说日系的一些家用轿车，许多都用的是 CVT 变速器，开起来粗野欢跃，还能省点油。淌若您念念要一辆能源壮健、可靠性高的车，不太在乎那点油耗，AT 变速器等于个可以的取舍。像一些好意思系车和德系的高端车型，许多都配备了 AT 变速器，能给您带来壮健的能源输出和雄厚的驾驶体验。

而如果您心爱驾驶的情感，念念要换挡快、加快猛的嗅觉，同期又能接纳在低速时可能会有的极少抑扬，那双聚散变速器的车约略能焕发您的需求。当前许多国产车型和一些贯通型轿车都聘用了双聚散变速器。除了变速器的类型，选车的时候还有许多其他要素要辩论。比如说车辆的品牌、价钱、竖立、空间、外不雅等等。但变速器手脚汽车的首要部件之一，确乎对驾驶感受和车辆性能有很大的影响。

总之，在选车的时候，您一定要多去试驾，躬行感受一下不同变速器的车型开起来到底如何样。不要光听别东谈主说，毕竟每个东谈主的驾驶风尚和需求都不相通。唯一我方试过了现金九游体育app平台，技艺知谈哪款车最合适您。但愿今天跟您唠的这些能对您选车有所匡助，祝您早日买到满意的爱车，开着它在马路上畅行无阻！