9月3日晚，中国船舶就领受归并中国重工事项发布换股实施公告。本次交游的换股实施股权登记日为2025年9月4日现金九游体育app平台，换股实施股权登记日收市后登记在册的中国重工全体推动抓有的中国重工股票将按照1：0.1339的比例调度为中国船舶股票，即每1股中国重工股票将调度为0.1339股中国船舶股票。

中国船舶将向中国结算上海分公司肯求办理，将行为本次归并对价而向中国重工换股推动刊行的股票登记至中国重工换股推动名下。中国重工换股推动自中国船舶的股份登记于其名下之日起，成为中国船舶的推动。

凭证安排，9月5日起，中国重工A股股票将拒绝上市。而后，中国重工A股推动的股票账户中即不再显现中国重工A股股票，相对应的股票市值将无法在投资者账户总市值中体现。

直至中国重工A股股票调度为中国船舶A股股票，并完成新增A股股份上市的联系手续后，中国重工原A股推动的股票账户中将改过增股份上市日起显现中国船舶A股股票，相对应的股票市值将会在投资者账户总市值中体现。

中国重工推出发份的切换，将记号着这一千亿央企吸并案从霸术落为试验。

9月4日为股权登记日

回溯吸并决策框架，中国船舶拟以向中国重工全体换股推动刊行A股股票的步地换股领受归并中国重工。中国船舶为领受归并方，中国重工为被领受归并方，即中国船舶向中国重工的全体换股推动刊行A股股票，交换该等推动所抓有的中国重工股票。

中国重工已收到上交所于2025年8月29日出具的《对于中国船舶重工股份有限公司股票拒绝上市的决定》。凭证该决定，中国重工股票将于2025年9月5日起拒绝上市。

本次交游完成后，中国重工将拒绝上市并刊出法东说念主阅历，中国船舶将承继及连络中国重工的一都金钱、欠债、业务、东说念主员、协议过火他一切权益与义务。中国船舶因本次换股领受归并所刊行的A股股票将肯求在上交所主板上市领会。

前述1：0.1339的换股比例，系由以下安排得出。

本次交游的订价基准日为领受归并两边初度董事会决议公告日。凭证《上市公司首要金钱重组贬责主义》的联系方法，经归并两边协商折服，本次交游中中国船舶的换股价钱按照订价基准日前120个交游日的股票交游均价折服为37.84元/股，中国重工的换股价钱4按照订价基准日前120个交游日的股票交游均价折服为5.05元/股，并由此折服换股比例。

由于吸并两边均实施了2024年度利润分派决策，换股价钱由此进行了休养。经除权除息后的中国船舶换股价钱为37.59元/股，经除权除息后的中国重工换股价钱为5.032元/股。每1股中国重工股票不错换得中国船舶股票数目=中国重工的换股价钱/中国船舶的换股价钱（筹商恶果按四舍五入保留四位极少）。凭证上述公式并磋商上述除权除息影响后，中国重工与中国船舶的换股比例为1：0.1339，即每1股中国重工股票不错换得0.1339股中国船舶股票。

投资者需属意换股决策多个细节

中国船舶在公告中教唆了换股决策的多个细节安排。

中国重工换股推动赢得的中国船舶股票应当为整数，如其所抓有的中国重工股票数目乘以换股比例后的数额不是整数，则按照其极少点后余数大小排序，向每一位推动顺次披发一股，直至本色换股数与方针刊行股数一致。如遇余数交流者多于剩余股数时则禁受筹商机系统立地披发的步地，直至本色换股数与方针刊行股数一致。

此外，中国船舶将在本次领受归并换股实施完成后另行刊登换股实施恶果、股份变动暨新增股份上市的公告。投资者需实时属意公告信息。

中国重工股票拒绝上市后，对于在中国重工股票拒绝上市前照旧派发，但因被冻结或因未办理指定交游等原因所导致的中国重工推动未领取的现款红利，中国船舶将肯求按照证券代码（601989）、红利权数目和红利派发价钱均不变的处理原则，不息拜托中国证券登记结算有限牵累公司上海分公司代理披发。

对于存在减抓纵脱的中国重工股票，在换股调度成中国船舶的股票后，原在中国重工股票上的减抓纵脱和减抓历史纪录在相应换取的中国船舶股票上不息灵验。

对于照旧设定了质押、被司法冻结或存在其他权益污点情形的中国重工的股份，该等股份在换股时一律调度成中国船舶的股份，原在中国重工的股份上成立的质押、被司法冻结的景况或其他权益污点情形将在换取的相应的中国船舶股份上不息灵验。

中国重工股票拒绝上市后（即2025年9月5日起）至中国结算上海分公司完成中国船舶新增股份登记和原中国重工未领红利登记及司法冻结数据平移之日的时辰内，中国船舶将行为公司所换股刊行股票的协助法律证据义务东说念主，协助有权机关办理联系实行事宜。

换股将意味着吸并动作的持重实施。站在这一节点揣摸改日，新推动登上的中国船舶，将驶向何方？

上海证券报此前曾报说念，重组后的中国船舶将通过整合中国重工旗下的大连造船、武昌造船、北海造船等优质金钱，深度交融中国重工在舰船研发运筹帷幄制造范围的业务上风，推动两边船舶修造及配套业务的协同优化，从而进一步擢升合座研发制造实力。

本次交游实施后，中国船舶行为存续公司，将排斥两家上市公司之间的同行竞争，进一步妥当与隆起其主业。存续公司将整合两边资源，优化船舶制造板块产业布局，进展协同效应，灵验擢升存续公司中枢功能、中枢竞争力，全面推动船舶制造业向高端化、绿色化、智能化、数字化、标准化发展，打造建造具有国外竞争力的宇宙一流船舶制造企业。

凭证两边2024年度财务数据估算，重组后的中国船舶总金钱将冲突4000亿元，年交易收入将进步1300亿元现金九游体育app平台，其金钱范围、交易收入范围及手抓订单数目均领跑公共。